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金价银价急跌

李在明贴身保镖火了

20251112

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门°꒰'ง งꀾ'꒱°户，无论对区域还是全国而言，都具ʚ ɞ有经济与战略的双重意义。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。,,,;李瀚•ᴥ•明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A,,,;321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703ง ง.04万人次，排名全国第11位˙ϖ˙；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全ʕ·͡ˑ·ཻʔ国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方•ᴗ•米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T•ᴗ•1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞˙ϖ˙吐量。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为ง ง：面向中亚、•ᴥ•南亚ʕ·͡ˑ·ཻʔ、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游•ᴥ•胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国ʚ ɞ内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不ʕ•̫͡•ོʔ足、上座率不高的情况。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共&#;,&#;,&#;同助ง ง力打造乌鲁木齐成为连接亚ง ง欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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